Governo e MRS fecham acordo para investimento de R$ 2,8 bilhões na Ferrovia Vitória-Rio
Um acordo firmado entre o governo federal e a Malha Regional Sudeste (MRS), homologado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), prevê o repasse de R$ 2,8 bilhões pela concessionária para investimentos na Ferrovia Vitória-Rio (EF-118).
Segundo o subsecretário de Integração e Desenvolvimento Regional do Espírito Santo, Celso Guerra, o valor está incluído no montante de R$ 3,2 bilhões já anunciado pelo governo federal como aporte para a concessão da ferrovia. O recurso será utilizado na construção de um trecho de quase 200 quilômetros, ligando Anchieta (ES) ao Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). O leilão da EF-118 está previsto para março de 2026.
“Há cerca de três meses, representantes do governo do Estado participaram de audiência no TCU defendendo a destinação do recurso para a EF-118. O Rio de Janeiro também se mobilizou por ser diretamente beneficiado, devido ao Porto do Açu”, destacou Guerra.
Prioridade do governo
Desde o início das negociações com a MRS – que administra uma malha ferroviária de 1.643 km em Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo –, o Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) demonstraram preferência em alocar os recursos na EF-118.
A estratégia defendida foi o chamado “investimento cruzado”, permitindo aplicar parte dos pagamentos da concessionária em novos projetos ferroviários.
Apesar de a EF-118 ter sido apontada como prioridade, a cláusula final do termo homologado pelo TCU abre a possibilidade de que os recursos sejam aplicados em outra ferrovia, desde que esteja qualificada pelo Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI), prevista em planos setoriais e com governança definida.
A EF-118
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Extensão total: 575 km, entre Santa Leopoldina (ES) e Nova Iguaçu (RJ).
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Conexões previstas: malha da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e da MRS Logística.
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Integrações estratégicas: Porto de Vitória, Porto Central (Presidente Kennedy) e Porto do Açu (RJ).
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Investimento total estimado: R$ 4,6 bilhões, sendo R$ 3,28 bilhões de aporte federal, já incluindo os R$ 2,8 bilhões oriundos do acordo com a MRS.
Os números
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R$ 2,8 bilhões – repasse da MRS para obras ferroviárias.
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R$ 3,2 bilhões – aporte federal previsto para a concessão da EF-118.
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200 km – extensão do trecho prioritário entre Anchieta e o Porto do Açu.
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Março de 2026 – data prevista para o leilão da concessão.
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